বন্দরনগরী ঘিরে মেট্রোরেলের চিন্তা সরকারের

বন্দর নগরী ঘিরে হবে এমন মেট্রোরেল।

বন্দরনগরী ঘিরে মেট্রোরেল স্থাপনের চিন্তা করছে সরকার। তিনটি লাইনে মেট্রোরেলের আওতায় আনা হবে বাণিজ্যিক রাজধানীকে। তিনটি লাইনের মোট দৈর্ঘ্য হবে সাড়ে ৫৪ কিলোমিটার। মোট স্টেশন থাকবে ৪৭টি। প্রতি কিলোমিটারে প্রায় ১ হাজার ৫৪৫ কোটি টাকা সম্ভাব্য ব্যয় ধরা হয়েছে প্রস্তাবে। শিগগিরই এর সম্ভাব্যতা যাচাই শুরু হবে।

মঙ্গলবার সচিবালয়ে সমসাময়িক বিষয় নিয়ে এক সংবাদ সম্মেলনে সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের এ তথ্য জানান।

তিনি বলেন, ‘মাননীয় প্রধানমন্ত্রী আমাকে নির্দেশ দিয়েছেন- চট্টগ্রামের মেট্রোরেল বা এমআরটি লাইনের ফিজিবিলিটি স্টাডি শুরু করার জন্য। তার নির্দেশনা অনুযায়ী মন্ত্রণালয়ের সচিব ও মেট্রোরেলের সাথে জড়িতদের বলেছি অবিলম্বে ফিজিবিলিটি স্টাডি শুরু করতে হবে; বন্দর নগরী চট্টগ্রামের জন্য।’

প্রস্তাবিত তিনটি মেট্রোরেল প্রকল্পে এমআরটি লাইন করার কথা বলা হয়েছে। এর একটি শহরের পূর্বপ্রান্তের কালুরঘাট থেকে দক্ষিণের বিমানবন্দর পর্যন্ত এমআরটি লাইন-১। এটির দৈর্ঘ্য সাড়ে ২৬ কিলোমিটার আর ২০টি স্টেশন থাকবে। শহরের উত্তর-পশ্চিমের সিটি গেট থেকে দক্ষিণের নিমতলা হয়ে দক্ষিণ-পূর্বের শাহ আমানত সেতুর গোল চত্বর পর্যন্ত লাইন-২ এর দৈর্ঘ্য হবে সাড়ে ১৩ কিলোমিটার। এই রুটে থাকবে ১২টি স্টেশন। শহরের উত্তরের অক্সিজেন এলাকা থেকে ফিরিঙ্গিবাজার ও পাঁচলাইশ থেকে এ কে খান পর্যন্ত লাইন-৩ এর দৈর্ঘ্য হবে সাড়ে ১৪ কিলোমিটার। আর এই রুটে স্টেশন ১৫টি।

মঙ্গলবার একনেক সভায় সড়কের কয়েকটি প্রকল্প পাস হয়েছে জানিয়ে সড়কমন্ত্রী বলেন, ‘ঢাকা সিটির সবচেয়ে বড় সমস্যা হচ্ছে যানজট। এটা বড় দুর্ভাবনারও বিষয়। এমআরটি লাইন-৬ (মেট্রোরেল) এর কাজ শেষ পর্যায়ে চলে এসেছে। এখন এমআরটি লাই-১ ও ৫ এর ফিজিবিলিটি স্টাডি শেষ হয়েছে। এই দুটি প্রকল্প ৯১ হাজার কোটি টাকার। যার বেশিরভাগ হচ্ছে জাপানি ফান্ড, জাইকার ফান্ডের প্রজেক্ট।’

সড়কমন্ত্রী বলেন, ‘এমআরটি লাইন-১ এর সাড়ে ১৩ কিলোমিটার আন্ডারগ্রাউন্ড ফ্যাসিলিটিজ থাকবে। খুব শিগগিরই আমরা ফিজিক্যাল ওয়ার্ক শুরু করতে যাচ্ছি। ফিজিবিলিটি শেষ হয়ে গেছে। টাকা বরাদ্দ ও অ্যাপ্রুভড হয়ে গেছে। কাজেই ফিজিক্যাল কাজ শুরু করতে আর বেশি দেরি হবে না। আমরা এ ব্যাপারে প্রস্তুতি নিচ্ছি।’

(ঢাকাটাইমস/১৫অক্টোবর/ডিএম)