১৩ সিটিতে ব্যাটারিচালিত রিকশার নিবন্ধন শুরু

অবশেষে আইনি কাঠামোয় আসছে দেশের সড়কগুলোতে অনিয়ন্ত্রিতভাবে চলাচল করা ব্যাটারিচালিত রিকশা।

সোমবার থেকে দেশের ১৩টি সিটি করপোরেশন এলাকায় তিন চাকার ব্যাটারিচালিত এই যানগুলোর নিবন্ধন কার্যক্রম আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হচ্ছে।

প্রথম ধাপে যানবাহনগুলোকে নিবন্ধনের আওতায় আনার পর পর্যায়ক্রমে চালকদের ড্রাইভিং লাইসেন্সও দেওয়া হবে। সম্প্রতি এ সংক্রান্ত বিধিমালা প্রণয়ন করে তা গেজেট আকারে প্রকাশ করা হয়েছে।

গেজেটে বর্ণিত নিয়ম অনুযায়ী, দুই যাত্রী ধারণক্ষমতাসম্পন্ন রিকশার ক্ষেত্রে নিবন্ধন ফি নির্ধারণ করা হয়েছে আট হাজার টাকা এবং এক বছর পর প্রতিবারের নবায়ন ফি চার হাজার টাকা। অপরদিকে, চার যাত্রী বহনকারী রিকশার নিবন্ধন ফি নির্ধারণ করা হয়েছে ১০ হাজার টাকা; যার বার্ষিক নবায়ন ফি হবে ৫০০ টাকা। প্রতিটি অনুমোদিত ই-রিকশা সর্বোচ্চ ১২ বছর মেয়াদে চলাচলের সুযোগ পাবে। এ ছাড়া কিউআর কোডযুক্ত ফিটনেস সনদের জন্য আলাদাভাবে এক হাজার টাকা দিতে হবে।

বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) অনুমোদিত নকশা অনুযায়ীই সব ই-রিকশা প্রস্তুত করতে হবে বলে জানিয়েছেন স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম। তিনি জানান, বিদ্যমান পুরনো রিকশাগুলোকেও বুয়েটের নির্দেশিত নকশার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে নিতে হবে। যানবাহনগুলোর সঠিক মান নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে ইতিমধ্যে সাত সদস্যের একটি বিশেষজ্ঞ কমিটি গঠন করা হয়েছে।

এদিকে, রাজধানী ঢাকায় ই-রিকশা সুশৃঙ্খলভাবে পরিচালনার জন্য পুরো এলাকাকে আটটি জোন বা অঞ্চলে ভাগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। ঢাকা উত্তর ও দক্ষিণ—দুই সিটি করপোরেশন এলাকায় চারটি করে মোট আটটি ভিন্ন রঙের জোন থাকবে। এক নির্দিষ্ট জোনে নিবন্ধিত রিকশা অন্য জোনের সীমানায় প্রবেশ করতে পারবে না।

নতুন বিধিমালায় নিবন্ধনহীন চলাচল, নির্ধারিত সীমার বেশি যাত্রী বহন, অতিরিক্ত গতি, অননুমোদিত ব্যাটারি বা চার্জিং ব্যবস্থা ব্যবহার এবং ট্রাফিক সংকেত অমান্য করার মতো বিষয়গুলোকে শাস্তিযোগ্য অপরাধ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। আইন অমান্যকারীদের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে বলেও সরকারের পক্ষ থেকে হুঁশিয়ারি দেওয়া হয়েছে।