‘সরকার নীতিমালা করুক, আমরাও অ্যাপে চলব’

মেয়াদ উত্তীর্ণ সিএনজিচালিত অটোরিকশা অপসারণ করা না হলে কঠোর আন্দোলনের হুঁশিয়ারি দিয়েছে ঢাকা ও চট্টগ্রাম জেলা সিএনজি অটোরিকশা শ্রমিক ঐক্য পরিষদ। এছাড়া অ্যাপভিত্তিক উবার, পাঠাওয়ের ব্যাপারে নীতিমালা করার দাবি জানিয়েছে সংগঠনটি। নীতিমালা হলে প্রয়োজনে তারাও অ্যাপে সিএনজি চালাবেন বলে জানিয়েছেন সিএনজি চালকরা।

বুধবার জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনে আয়োজিত এক বিক্ষোভ সমাবেশে এসব কথা বলেন সংগঠনের নেতারা। পূর্বঘোষিত কর্মসূচির অংশ হিসেবে জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনে আট দফা দাবি বাস্তবায়নে শ্রমিক সমাবেশের আয়োজন করে ঢাকা ও চট্টগ্রাম সিএনজি অটোরিকশা শ্রমিক ঐক্য পরিষদ।

ঢাকা জেলা সিএনজি অটোরিকশা শ্রমিক ঐক্য পরিষদের আহ্বায়ক আজিজুল হক মুক্তা বলেন, ‘মেয়াদ উত্তীর্ণ সিএনজি অটোরিকশা চালাতে গিয়ে রাস্তায় চলন্ত অবস্থায় গাড়ি বন্ধ হয়ে য়ায়। এই অবস্থায় মালিকরা মেয়াদ উত্তীর্ণ গাড়ির মেয়াদ বাড়ানোর পাঁয়তারা করছেন। আমরা মন্ত্রী ও বিআরটিএ'র কাছে অনুরোধ জানাই, লক্কর ঝক্কর অটোরিকশার মেয়াদ না বাড়িয়ে চালকদের নামে বরাদ্দ করা গাড়ি দ্রুত বিতরণ করুন।’

সমাবেশে ঢাকা জেলা সিএনজি অটোরিকশা শ্রমিক ঐক্য পরিষদের সদস্য সচিব সাখাওয়াত হোসেন দুলাল বলেন, ‘আমরা কোনো পরিবহন বন্ধের কথা বলিনি। দেশে কোনো অবৈধ পরিবহন চলতে পারে না। সরকার নীতিমালা করুক। আমরাও অ্যাপে আসব। আমরা অ্যাপনির্ভর সেবার বিরোধিতা করছি না, আমাদের দা‌বি মেয়াদোত্তীর্ণ সিএনজি অপসারণ ও অনুমোদন ছাড়া যেন অ্যাপনির্ভর এসব সেবা না চলে।’

চট্টগ্রাম জেলা সিএনজি অটোরিকশা শ্রমিক ঐক্য পরিষদের সদস্য সচিব মোহাম্মদ ফারুক হোসেন বলেন, ‘আমরা উবার, পাঠাওয়ের বিপক্ষে নই, তবে তাদেরকে সিএনজির মতো নীতিমালার আওতায় আনা হোক। প্রয়োজনে আমরাও অ্যাপসে সিএনজি অটোরিকশা চালাবো।’

সংগঠনের নেতা সোহরাব খান বলেন, ‘মালিকরা আমাদের ওপর জুলুম করছেন, বাধ্য হয়েই আমাদের বেশি ভাড়া নিতে হয়। আমাদের সঙ্গে আলোচনা না করে জমা ৬০০ টাকা থেকে ৯০০ টাকা করা হয়েছে, আমরা কেন দোষী হবো?’

সমাবেশে সিএনজি ঐক্য পরিষদ আট দফা দাবি জানায়। দাবিগুলোর মধ্যে রয়েছে- ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীতে চলাচল করা মেয়াদ উত্তীর্ণ অটোরিকশা অপসারণ করে নতুন গাড়ি নামানো; ঢাকা মহানগরীর চালকদের নামে পাঁচ হাজার এবং চট্টগ্রাম মহানগরীতে চার হাজার বরাদ্দ করা সিএনজি বিতরণ; বিআরটি এর অনুমোদনহীন উবার ও পাঠাওসহ যেকোনো অবৈধ অ্যাপসে যান চলাচল বন্ধ; পরিবহন আইন-২০১৭ থেকে শ্রমিক স্বার্থবিরোধী সব ধারা উপধারা বাতিল; পেশাজীবী ড্রাইভিং লাইসেন্স সহজ করে প্রশাসনিক হয়রানিসহ নানা অজুহাতে অর্থবাণিজ্য বন্ধ; ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীতে পার্কিংয়ের ব্যবস্থা না করে নো পার্কিং মামলা দেয়া যাবে না এবং ঢাকা জেলার রেজিস্ট্রেশন পাওয়া সব সিএনজি অটোরিকশা অবাধে চলাচল করতে দিতে হবে।

(ঢাকাটাইমস/২২নভেম্বর/জিএম/জেবি)