ফুটপাতে চলাচলে মানুষের দুর্ভোগ

পুলক রাজ, ঢাকা টাইমস
| আপডেট : ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৩, ১৩:৫৭ | প্রকাশিত : ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৩, ১৩:৩৮

রাজধানীর ব্যস্ত সড়কে পথচারীদের নির্বিঘ্নে চলাচলের জন্য তৈরি করা হয়েছে ফুটপাত। কিন্তু সেই ফুটপাত দখল করে অবৈধভাবে ব্যবসা করে যাচ্ছেন ব্যবসায়ীরা। রাজধানীর বেশির ভাগ সড়কের পাশে ফুটপাত দখল করে দোকানপাট গড়ে উঠেছে। এসব ফুটপাতে পণ্যসামগ্রীর পসরা আর হকারদের ভিড়ে মোবাইল চুরি, ছিনতাই, পকেট কেটে টাকা উধাওসহ নানারকম কুকর্ম প্রতিনিয়ত ঘটছে। ফলে ফুটপাতে চলাচল করতে গিয়ে মানুষকে দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।

সরজমিনে গুলিস্তান, মতিঝিল, ফার্মগেট, পল্টন, শান্তিনগর, মালিবাগ, মৌচাক, হাজিপাড়া, রামপুরা, বাড্ডা, কারওয়ান বাজারসহ রাজধানীর বিভিন্ন এলাকার ফুটপাত দেখে মনে হয় ব্যবসাকেন্দ্র। পথচারীরা ফুটপাতে জায়গা না পেয়ে সড়ক ব্যবহার করেন। কিন্তু সেখানেও রাস্তা দখল করে হকারদের ব্যবসা ও গাড়ি পার্কিং করা হচ্ছে। ফলে মানুষ মূল সড়কের প্রায় মাঝামাঝি পথে হেঁটে চলাচল করছে। এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ছে। পাশাপাশি যান চলাচলে বিশৃঙ্খলা হচ্ছে।

পথচারীরা বলছেন, ফুটপাতে ছোট দোকান আর হকারদের ঠেলে গন্তব্যে পৌঁছাতে প্রতিদিনই হয়রানির মুখে পড়তে হচ্ছে।

ফুটপাত ব্যবসায়ীরা জানান, ফুটপাতে ব্যবসা করার জন্য প্রতিদিনই চাঁদা দিতে হয় তাদের।

গুলিস্তান এলাকার পথচারী রাকিবুল হাসান ঢাকা টাইমসকে বলেন, ‘ফুটপাত দখল করে ব্যবসা করছে। এজন্য রাস্তায় ঠিকঠাকভাবে হাঁটা যায় না। এমনকি মোটরসাইকেল ফুটপাতে উঠে যায়। অবৈধভাবে দখল করে পার্কিং করে রাখা হয়।’

তিনি বলেন, ‘অবৈধ পার্কিংয়ের জন্য মূল সড়কে যানবাহন চলাচলেও প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি হতে দেখা গেছে।’

বেসরকারি চাকরিজীবী হাবিব হাওলাদার ঢাকা টাইমসকে বলেন, ‘রাজধানীতে প্রতিদিনই নতুন নতুন মানুষ কাজের সন্ধানে আসছে। আর মানুষ বেড়ে যাওয়ার কারণে ঢাকা শহরের রাস্তায় জ্যাম প্রতিনিয়ত বাড়ছে। এর আরেকটা কারণ রাস্তার পাশাপাশি ফুটপাতেও অস্থায়ী দোকানপাট বসে যাচ্ছে। ফলে মানুষ চলাচলে স্বস্তি পাচ্ছে না।’

তিনি বলেন, ‘ফুটপাতে দোকানপাট আর রাস্তায় জ্যাম। সব মিলিয়ে হাঁটতে গিয়েও মানুষের সঙ্গে মানুষের ধাক্কা লাগছেই। এরকম ধাক্কাধাক্কি করে হাঁটতে গিয়ে পথচারীদের সঙ্গে ঝগড়াও করতে হয়।’

ফার্মগেটে পথচারী সুবেল হোসেন ঢাকা টাইমসকে বলেন, ‘রাজধানীর বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ সড়কে যানজটের কারণে যানবাহন থেমে থেমে চলে। ঢাকার একটি সিগন্যাল পার হতে গেলেই ১০ মিনিটের বেশি সময় লাগে। এমনকি এক একটি সিগন্যাল পার হতে আধ ঘণ্টা ব্যয় করতে হয় যানবাহনগুলোকে।’

তিনি বলেন, ‘অনেক কারণের মধ্যে অন্যতম কারণ ফুটপাত আকারে ছোট এবং দোকানপাটের জন্য আমাদের ঢাকা শহরের এই অবস্থা।’

গুলিস্তান এলাকায় ফুটপাতে বসে জুতার ব্যবসা করেন গালিব। তিনি ঢাকা টাইমসকে বলেন, ‘আমার ছোট ব্যবসা করতে গিয়ে এলাকার নেতা, লাইনম্যান, এমনকি পুলিশকে প্রতিদিন টাকা দিতে হয়। তবে মাঝে মধ্যে সরকার থেকে চাপ আসলে পুলিশ ও ম্যাজিস্ট্রেট উঠিয়ে দেয়। তারপর অনেক অনুরোধ করে কয়েকদিন পরে দোকান নিয়ে বসে পড়ি।’

ডিএমপির ট্রাফিকের অতিরিক্ত পুলিশ কমিশনার মো. মুনিবুর রহমান ঢাকা টাইমসকে বলেন, ‘রাজধানীর বিভিন্ন রাস্তার পাশে ফুটপাতে দোকানপাট নিয়ে বসতে দেখা যায় হকারদের। মানুষ মূল রাস্তায় চলাচল করতে গিয়ে সড়ক দুর্ঘটনা ঘটে। কিন্তু তাদের তো কিছু করে সংসার চালাতে হবে। তাই আমরা হকারদের কিছু ছাড় দিই।’

মো. মুনিবুর রহমান বলেন, ‘ফুটপাতের হকারদের জন্য মূল রাস্তা সংকুচিত হয়ে গেছে। সঙ্গে যানজটও বাড়ছে। এসব সমাধানের জন্য নির্দিষ্ট স্থানে পুনর্বাসনের আওতায় আনা উচিত বলে মনে করি।’

তিনি বলেন, ‘গুলিস্তান, যাত্রাবাড়ী, ফার্মগেটসহ রাজধানীর বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় চুরি, ছিনতাইসহ বিভিন্ন অপকর্ম বন্ধ করার জন্য ডিএমপি কাজ করে যাচ্ছে।

(ঢাকাটাইমস/২৬সেপ্টেম্বর/পিআর/এফএ)

সংবাদটি শেয়ার করুন

রাজধানী বিভাগের সর্বাধিক পঠিত

বিশেষ প্রতিবেদন বিজ্ঞান ও তথ্যপ্রযুক্তি বিনোদন খেলাধুলা
  • সর্বশেষ
  • সর্বাধিক পঠিত

রাজধানী এর সর্বশেষ

এই বিভাগের সব খবর

শিরোনাম :