হিলিতে লাল পতাকায় প্রাণে বাঁচল কয়েকশ ট্রেনযাত্রী

দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দরের রেললাইনে ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাক বিকলের কারণে অল্পের জন্যে প্রাণে বেঁচে গেলো ট্রেনের কয়েকশ যাত্রী। রবিবার বেলা ১২টার দিকে হিলি স্থলবন্দরের চেকপোস্ট এলাকার রেললাইন অতিক্রমকালে এ ঘটনা ঘটে।

ট্রেনটি সকাল সাড়ে ৮টায় ঢাকার উদ্দেশ্যে দ্রুতযান পঞ্চগড় ছাড়ে। দিনাজপুর-পার্বতীপুর-বিরামপুর হয়ে হিলি রেলওয়ে পৌঁছাতে মাত্র দুই মিনিট বাকি। এরই মধ্যে চেকপোস্ট রেললাইনে বিকল হয়ে যায় ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাক। এতে বিপাকে পড়েন সবাই।

রেল গেটম্যান গোলাম মোস্তফা জানান, পঞ্চগড় থেকে ছেড়ে আসা দ্রুতযান ট্রেনটি হিলি রেলওয়ে স্টেশনে প্রবেশের আগ মুহূর্তে ভারত থেকে পণ্য বাঝাই একটি ট্রাক লাইনের উপর বিকল হয়ে যায়। এসময় চেকপোস্ট এলাকায় কর্মরত সিএন্ডএফের কর্মচারী হান্নান লাল পতাকা তুললে দুর্ঘটনার কবল এলাকা থেকে ২০০ গজ দূরে ট্রেনটি থামে।

লাইনের উপর থেকে অন্য একটি ট্রাক দিয়ে বিকল ট্রাকটিকে সরানো হয়। এরপর ট্রেনটি সেখানে পাঁচ মিনিট অপেক্ষার পর আবারো ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়। এতে প্রাণ বেঁচে যায় ট্রেনে থাকা কয়েকশ যাত্রী।

এলাকাবাসী জানায়, ২৬ বছর আগে ১৯৯৫ সালের ১৩ জানুয়ারি হিলি রেল স্টেশনে ঘটেছিল এক হৃদয় বিদারক ট্রেন দুর্ঘটনা। সে দিনের কথা মনে হলে আজও গা শিউরে উঠে এলাকাবাসীর।

হিলি রেলওয়ে একতা ক্লাবের তৎকালীন সাধারণ সম্পাদক আনোয়ার হোসেনসহ কয়েকজন প্রত্যক্ষদর্শী জানান, সেদিন রাত সোয়া ৯টায় গোয়ালন্দ থেকে পার্বতীপুরগামী ৫১১ নম্বর লোকাল ট্রেনটি ১ নম্বর রেল লাইনে দাঁড়িয়ে ছিল। কর্তব্যরত স্টেশন মাস্টার ও পয়েন্টসম্যানের দায়িত্বহীনতার কারণে সৈয়দপুর থেকে খুলনাগামী ৭৪৮ নম্বর আন্তঃনগর সীমান্ত এক্সপ্রেস ট্রেনটি একই লাইনে প্রবেশ করলে মুখোমুখি সংঘর্ষ ঘটে।

এতে বিকট শব্দে লোকাল ট্রেনটির ইঞ্জিনসহ দুটি বগি দুমড়ে-মুচড়ে যায়। হতাহত হয় শতাধিক ব্যক্তি। যদিও সরকারিভাবে নিহতের সংখ্যা ধরা হয় ২৭ জন।

পরের দিন ১৪ জানুয়ারি তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী বেগম খালেদা জিয়া ছুটে আসেন দুর্ঘটনাস্থলে। ঘোষণা দেন নিহত ও আহতদের ক্ষতিপূরণের। গঠন করা হয় তদন্ত কমিটি। কিন্তু ২৬ বছরেও আহত ও নিহতদের অনেক পরিবার পায়নি ক্ষতি পূরণের সেই টাকা। আলোর মুখ দেখেনি তদন্ত কিমিটির প্রতিবেদন।

(ঢাকাটাইমস/১৩জুন/কেএম)