গণপরিবহনের ভূমিকায় সিএনজি-অটোরিকশা

রাজধানী ঢাকায় সিএনজিচালিত অটোরিকশা ভাড়ায় চালিত পরিবহন হিসেবেই পরিচিত। এটি এককভাবে যাত্রী পরিবহন করে থাকে। তবে সরকার ঘোষিত সাত দিনের কঠোর নিষেধাজ্ঞায় রাজধানীতে গণহারে যাত্রী পরিবহন করছেন অনেক অটোরিকশাচালক।

রাজধানীর ফার্মগেট এলাকায় বাস ও লেগুনার মতো ডেকে ডেকে যাত্রী তুলছেন চালকরা। এতে বিচ্ছিন্নভাবে আসা যাত্রীরা গাদাগাদি করে ভ্রমণ করছে। ফলে সংক্রমণের ঝুঁকিও বাড়ছে।

করোনার সংক্রমণ বৃদ্ধি পাওয়া সরকার গণপরিবহনে সামাজিক দূরত্বে ৫০ ভাগ যাত্রী পরিবহনের নিয়ম করে। কিন্তু এতেও সংক্রমণ আশানারুপ না কমায় সাত দিনের জন্য গণপরিবহন বন্ধ করে দেয়া হয়েছে। কিন্তু সিএনজিচালিত অটোরিকশায় স্বাস্থ্যবিধি উপেক্ষা করে করে দেদার যাত্রী তোলা হচ্ছে।

ফার্মগেট ওভারব্রিজের নিচে দেখা যায়, লাইন দিয়ে প্রায় ১০টির মতো অটোরিকশা দাঁড়িয়ে। সিএনজি-অটোরিকশার চালকরা ডেকে ডেকে গুলিস্তানের যাত্রী তুলছেন। প্রতিটি অটোরিকশায় ৪ থেকে ৫ জন করে যাত্রী নেয়া হচ্ছে। আর এসব অটোরিকশার গন্তব্য গুলিস্তান। ফার্মগেট থেকে গুলিস্তান যেতে জনপ্রতি ভাড়া নেয়া হচ্ছে ৫০ টাকা।

সরকার সামাজিক দূরত্ব ও স্বাস্থ্যবিধি মানতে গণপরিবহন বন্ধ রেখেছে। তবুও এক অটোরিকশায় ৪ জন যাত্রী কেন জানতে চাইলে এক যাত্রী এই প্রতিবেদককে বলেন, সরকারের কথা বলে লাভ নাই।

এই প্রশ্নের জবাবে অপর এক চালক বলেন, রাস্তায় যাত্রী নেই, কিছু নেই। লোকাল যাত্রী নিয়ে কোনো মতে চলছি। ফার্মগেট থেকে গুলিস্তান যাত্রী টানছি। ৫০ টাকা করে প্রতিজন দেয়। বেশি সময় চালাতে পারি না। পুলিশ ঝামেলা করে। এর মধ্যেও ঝুঁকি নিয়ে চালাচ্ছি। কী করবো? আমাদেরও তো জীবন বাঁচাতে হবে।

(ঢাকাটাইমস/৬এপ্রিল/এআর/কেআর)