পদ্মা সেতু রেল সংযোগের পরামর্শক ব্যয় বাড়ছে ৩০১ কোটি

পদ্মা সেতু রেল সংযোগের পরামর্শক ব্যয় আরও ৩০১ কোটি ৪২ লাখ টাকা বাড়ছে। পরামর্শক প্রতিষ্ঠানের মেয়াদ বাড়ায় এই ব্যয় বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। ফলে এ খাতের মোট ব্যয় বেড়ে ১ হাজার ২৪২ কোটি ২৭ লাখ ৭৬ হাজার টাকায় দাঁড়িয়েছে।

বুধবার অর্থমন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামালের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির সভায় এই প্রস্তাব অনুমোদন দেওয়া হয়। সভা শেষে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের অতিরিক্ত সচিব সাঈদ মাহবুব খান সাংবাদিকদের এ ব্যাপারে জানান।

সচিব বলেন, রেলপথ মন্ত্রণালয়ের অধীন ‘পদ্মা সেতু রেল সংযোগ’ প্রকল্পে নিয়োজিত পরামর্শক প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ আর্মি ইন অ্যাসোসিয়েশন উইথ বিআরটিসি, বুয়েটকে মেয়াদ ২০২৪ সালের মে পর্যন্ত বৃদ্ধির জন্য ভেরিয়েশন বাবদ অতিরিক্ত ৩০১ কোটি ৪২ লাখ টাকা ব্যয় বৃদ্ধির ক্রয় প্রস্তাব অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।

এই ব্যয় বাড়ানোর ফলে এ খাতের মোট ব্যয় বেড়ে ১ হাজার ২৪২ কোটি ২৭ লাখ ৭৬ হাজার টাকায় দাঁড়িয়েছে বলে জানান তিনি। বলেন, মেয়াদ বাড়ানোর কারণেই এই ব্যয় বাড়ানো হয়েছে।

বর্তমানে রেলপথে ঢাকার সঙ্গে খুলনার দূরত্ব ৪৬০ কিলোমিটার। পদ্মা সেতু হয়ে যশোর রেলপথে যাতায়াতে রাজধানী থেকে খুলনার দূরত্ব কমবে ২১২ কিলোমিটার। মিয়ানমার হয়ে চীনের সঙ্গে সংযোগ ঘটাতে ট্রান্স-এশিয়ান রেল রুটের সঙ্গে যুক্ত হচ্ছে পদ্মা সেতুর রেল রুটটিও। পাথরবিহীন রেললাইন এই প্রথম তৈরি হলো বাংলাদেশে।

ঢাকা থেকে ফরিদপুরের ভাঙ্গা পর্যন্ত রেললাইনের ৮২ কিলোমিটার অংশে আগামী সেপ্টেম্বরে যাত্রীবাহী রেল চলাচলের আশা করা হচ্ছে। আর আগামী বছরের জুনে ঢাকা থেকে পদ্মা সেতু হয়ে যশোর পর্যন্ত ১৭২ কিলোমিটার রেল চলাচল করবে।

ঢাকাটাইমস/০৩মে/ইএস